Zajmujemy się regeneracją oraz modyfikacją podzespołów do silników spalinowych. Oferujemy zaawansowane i precyzyjne usługi dla osób indywidualnych, serwisów, firm transportowych, motorsportu i przemysłu.
Gdy zgłosisz się do nas z częścią do naprawy, na początku zapytamy o rodzaj pojazdu, zepsutą część i objawy usterki. Na tej podstawie wstępnie zdiagnozujemy problem i podamy orientacyjną wycenę oraz termin wykonania.
Możesz przekazać nam podzespół do naprawy osobiście, oddać go w jednym z punktów odbioru, przekazać naszemu kierowcy lub przesłać kurierem.
Po tym, gdy część trafi do nas, będziemy mogli postawić ostateczną diagnozę – zazwyczaj trwa to do 2 dni.
Otrzymasz od nas telefon z informacją o charakterze usterki, właściwej wycenie i przewidywanym terminie naprawy.
Jeśli zaakceptujesz wycenę i termin, przystępujemy do naprawy.
Gdy część będzie gotowa do odbioru, poinformujemy Cię o tym telefonicznie.
Po zakończeniu naprawy możesz odebrać część osobiście lub otrzymać ją za pośrednictwem kuriera. Nasza firma posiada również własne trasy dowozowe, codziennie od poniedziałku do piątku w rejonie następujących miejscowości:
Lublin, Świdnik, Krasnystaw, Zamość, Hrubieszów, Chełm, Włodawa, Parczew, Ostrów Lub., Lubartów, Bychawa, Kraśnik, Biłgoraj, Janów Lub., Opole Lub., Kurów i Puławy.
Odbiór podzespołów (przeczytaj) należy zgłaszać pod numerami telefonów: 664 345 661 oraz 81 759 51 81.
Realizujemy naprawy na terenie całego kraju. Części można przekazać osobiście, za pomocą kuriera lub naszego kierowcy.
Możesz zaznaczyć w trakcie pierwszej rozmowy, że prosisz o odbiór części. Wyślemy wtedy naszego kierowcę lub kuriera pod wskazany przez Ciebie adres.
W celu zapoznania się w warunkami gwarancji i rękojmi zapraszamy do przeczytania naszego regulaminu.
Regulamin świadczenia usług w zakresie mechanicznej obróbki oraz regeneracji podzespołów silników, wydania i okresu gwarancji.
W trakcie pierwszej rozmowy zapytamy Cię o szczegóły techniczne pojazdu, z którego pochodzi część (marka, typ, rok produkcji, rodzaj silnika) oraz o usterkę i jej objawy.
W naszym parku maszynowym znajdują się urządzenia takich firm jak: Rottler, Serdi, Sunnen, AMC-Schou, Kwik-Way, Fentech, Supertech, WMW, Jotes, Cimat, Comec, Polsonic, Vereco oraz Piccinotti.
Jeśli usługa jest związana z silnikiem, najprawdopodobniej tak. Najlepiej, jeśli skontaktujesz się z jednym z naszych doradców i omówisz konkretny przypadek.
Dane kontaktowe znajdziesz tutaj.Termin wykonania usługi zależy od wielu czynników, takich jak stopień skomplikowania naprawy, dostępność części czy ogólna ilość zleceń.
Usługi regeneracji zajmują zazwyczaj 3-7 dni roboczych od dnia zaakcpetowania przez Klienta wyceny lub dostrczenia niezbędnych części zamiennych.
Motorsport i oldtimer 7-30 dni roboczych.
Każdą naprawę wyceniamy indywidualnie na podstawie naszego cennika.
Przy pierwszej rozmowie, po opisaniu problemu, podamy Ci orientacyjną wycenę. Jednak dopiero po zdiagnozowaniu części na miejscu możemy podać ostateczny koszt naprawy.
Pełna weryfikacja głowicy i innych podzespołów wymaga czasu i zużycia materiałów, dlatego sprawdzenie ich jest płatne.
Zapraszamy do składania CV na następujące stanowiska:
- Operator obrabiarki CNC (pobierz szczegóły),
- Spawacz (pobierz szczegóły),
- Operator honownicy (pobierz szczegóły),
- Mechanik (pobierz szczegóły),
- Mechanik motorsport (pobierz szczegóły),
CV prosimy składać w siedzibie firmy lub wysyłać na adres info@dziak.pl
Infolinia
81 759 51 81
AUTO-SZLIF s.c.
Tomasz Dziak, Renata Dziak
Janowice 52
21-007 Mełgiew
woj. lubelskie
Pn-Pt: 8:00-18:00
Sob: 8:00-13:00
GPS: 51.244758, 22.769068
Janowice 52
21-007 Mełgiew
Doradcy:
Przyjęcia i transport:
536 788 977
Obsługa zleceń:
728 817 493
669 186 224
664 345 648
726 134 439
Części zamienne:
531 992 889
ul. Zawieprzycka 8D
20-228 Lublin
kom. 530 808 002
motorsport@dziak.pl
Pn-Pt 8:00-16:00
ul. Zawieprzycka 8D
20-228 Lublin
kom. 534 655 277
hde@dziak.pl
Pn-Pt 8:00-16:00
Jan Śliwiński
664 345 661
jan.sliwinski@dziak.pl
730 966 399
tel./fax 81 759 51 57
pon-pt: 8-18; sob: 8-13
janowice@cermotor.com.pl
Firma DZIAK przeszła długą drogę od momentu założenia w 1983 roku do dzisiaj. Z rodzinnego zakładu zajmującego się remontami silników zmieniła się w nowoczesną firmę wyspecjalizowaną w precyzyjnych naprawach podzespołów silników spalinowych.
Wciąż rozwijamy się, poszerzamy wiedzę i inwestujemy w najnowsze technologie.
Posiadamy certyfikat systemu zarządzania jakością ISO 9001:2008.
Beneficjent:
AUTO-SZLIF s.c. Tomasz Dziak, Renata Dziak
Tytuł projektu:
CENTRUM BADAWCZO-ROZWOJOWE PROTOTYPOWANIA I TWORZENIA NOWYCH TECHNOLOGII REGENERACJI SILNIKÓW SPALINOWYCH
Cel projektu:
Wzrost konkurencyjności przedsiębiorstwa na rynku międzynarodowym poprzez rozpoczęcie świadczenia prac B+R wykonywanych na rzecz innych podmiotów, głównie podmiotów z branży motorsportowej poprzez budowę Centrum Badawczo – Rozwojowego i zakup niezbędnej infrastruktury B+R.
Planowane efekty:
Centrum Badawczo-Rozwojowe umożliwi wykonanie badań za rzecz podmiotów zewnętrznych, projektowanie, analizę, wykonanie prototypowych podzespołów do silników motorsportowych, opracowanie nowych technologii regeneracji podzespołów silnikowych.
Wartość projektu:
6 877 479, 09 PLN
Wartość dofinansowania:
2 999 768, 10 PLN
——————————–
Beneficjent:
AUTO-SZLIF s.c. Tomasz Dziak, Renata Dziak
Tytuł projektu:
WDROŻENIE WYNIKÓW PRAC B+R POPRZEZ URUCHOMIENIE INNOWACYJNYCH METOD REGENERACJI WAŁÓW KORBOWYCH I BLOKÓW SILNIKÓW SPALINOWYCH
Cel projektu:
Zwiększenie konkurencyjności firmy poprzez wdrożenie i komercjalizację wyników prac B+R poprzez uruchomienie innowacyjnych metod regeneracji wałów korbowych i bloków silników spalinowych. Innowacja produktową jest wprowadzenie na rynek nowej usłudze Regeneracji podzespołu silnika wał/blok.
Planowane efekty:
I/ Innowacja produktową jest wprowadzenie na rynek nowej usługi Regeneracji podzespołu silnika wał/blok. Wprowadzone technologie regeneracji wału korbowego oraz bloku silnika, podnoszą skuteczność pracy tego silnika oraz redukują ryzyko ponownego uszkodzenia silnika w wyniku zerwania filmu olejowego pomiędzy łożyskiem ślizgowym a wałem korbowym. Realizacja projektu możliwa będzie poprzez wdrożenie opracowanych przez Wnioskodawcę prac B+R oraz inwestycje związane z zakupem środków trwałych niezbędnych do świadczenie nowych usług. II/ Wzrost konkurencyjności przedsiębiorstwa Wnioskodawcy na rynku krajowym i zagranicznym. III/ Pozyskanie nowych dla przedsiębiorstwa rynków zbytu (Polska – nowi kontrahenci oraz Czechy – nowy rynek zbytu). IV/ Wzrost przychodów i zysków, które zostaną przeznaczone na kolejne projekty badawcze oraz ich komercjalizację V/ Utrzymanie miejsc pracy oraz utworzenie nowych stanowisk w innowacyjnej polskiej firmie motoryzacyjnej. Wdrażanie wyników badań będzie prowadzone z udziałem jednostek nauko – badawczych, dzięki czemu nastąpi zacieśnienie współpracy pomiędzy przedsiębiorcą a ośrodkami badawczymi.
Wartość projektu:
3 552 537, 66 PLN
Wartość dofinansowania:
1 992 886, 98 PLN
———————-
Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego Program Operacyjny Polska Wschodnia 2014-2020
Oś priorytetowa I Przedsiębiorcza Polska Wschodnia
Działanie 1.4 Wzór na konkurencję
II Etap
Tytuł Projektu: „Wzrost konkurencyjności AUTO-SZLIF S.C. Tomasz Dziak, Renata Dziak poprzez wdrożenie rekomendacji zawartych w strategii wzorniczej”
Okres realizacji Projektu: 02/06/2020 – 31/05/2021.
Całkowita wartość Projektu: 5 286 048.00 PLN
Kwota dofinansowania z UE: 2 956 620.00 PLN
CEL GŁÓWNY PROJEKTU:
wzrost konkurencyjności Auto – Szlif poprzez zwiększenie potencjału zarządzania wzornictwem oraz wzrost wykorzystywania wzornictwa w zakresie wdrożenia nowych produktów.
CELE SZCZEGÓŁOWE PROJEKTU:
- wdrożenie INNOWACJI PRODUKTOWEJ z wykorzystaniem wzornictwa: usługi polegającej na zaoferowaniu 3 pakietów modyfikacji silnika
- zbudowanie spójnego systemu identyfikacji wizualnej, wyróżniającego firmę spośród konkurencji
- zwiększenie rozpoznawalności marki i poprawa komunikacji z otoczeniem rynkowym
- Ujednolicenie marki DZIAK oraz wydzielenie submarek typu Regeneracja i Motorsport
-usprawnienie procesu zarządzania wzornictwem w firmie – wdrożenie w strukturę firmy stanowiska menadżera ds. wzornictwa
PLANOWANE EFEKTY PROJEKTU:
RZECZOWE:
- Zakup środków trwałych i wartości materialnych i prawnych.
- Wprowadzenie na rynek innowacyjnej usługi.
-FINANSOWE:
- Wzrost przychodów.
- Zmniejszenie kosztów produkcji nowych produktów.
- Optymalizacja zysku.
-INNE:
- Zainicjowanie w firmie działań związanych z profesjonalnym wzornictwem przemysłowym.
- Wzrost konkurencyjności przedsiębiorstwa AUTO-SZLIF dzięki wykorzystaniu wzornictwa.
- Wzrost sprzedaży usług i rozpoznawalności marki
- Poprawa komunikacji wewnętrznej i zewnętrznej
- Trwałe ugruntowanie pozycji rynkowej
- Zaoferowanie klientom nowej usługi, która pozwoli na zwiększenie walorów funkcjonalnych i estetycznych silników
- Czytelne i atrakcyjne wizualnie komunikowanie oferty klientom.
———————————————————————
Beneficjent:
AUTO-SZLIF s.c. Tomasz Dziak, Renata Dziak
Tytuł projektu:
PRODUKCJA ENERGII ODNAWIALNEJ W AUTO-SZLIF S.C. TOMASZ DZIAK, RENATA DZIAK
Cel projektu:
Celem projektu jest podniesienie konkurencyjności przedsiębiorstwa poprzez inwestycję w odnawialne źródła energii oraz ochrona i poprawa stanu środowiska naturalnego.
Planowane efekty:
Produkcja energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych.
Wartość projektu:
511 680,01 PLN
Wartość dofinansowania:
228 799,99 PLN